К ленте

4 Умных Совета для Повышения Класса Вашего Полета

Если вы хотите повысить класс своего полета, профессионалы утверждают, что это вполне возможно, если знать некоторые секреты.

4 Умных Совета для Повышения Класса Вашего Полета

Если вы хотите повысить класс своего полета, профессионалы утверждают, что это вполне возможно, если знать некоторые секреты.

Путешествие на самолете всегда вызывает волнение, даже если вы сидите на среднем месте. Взлетая в небо и приземляясь в новом и экзотическом месте всего за несколько часов, это захватывающе. Но при этом трудно не завидовать пассажирам первого и бизнес-класса, которые наслаждаются шампанским и тестируют свои раскладывающиеся кресла. Ах, как бы хотелось оказаться на их месте.

Но почему это не может стать реальностью для вас? По словам экспертов, получить повышение класса стало проще, чем когда-либо. "Раньше места в бизнес-классе и первом классе доставались самым лояльным клиентам авиакомпаний, но эти времена прошли," — объясняет Клинт Хендерсон, эксперт по путешествиям из The Points Guy. "Сейчас постоянные участники программ лояльности теряют, а непостоянные путешественники выигрывают, так как все больше авиакомпаний предлагают дешевые повышения класса в передней части салона."

Вы можете заплатить немалую сумму за повышение, но вот несколько менее известных способов получить услуги первого класса.

1. Существует Приложение для Этого

Если вы летите по внутреннему маршруту, Хендерсон утверждает, что такие авиакомпании, как Delta, United и American, предлагают недорогие повышения "за наличные или мили". "Поэтому я всегда советую людям, даже тем, кто не часто летает, установить приложение авиакомпании на своем телефоне," — говорит он. "Крупные авиакомпании предлагают дешевые повышения прямо в своих приложениях."

Если переключение на более комфортное место стоит очень дорого, лучше подождать. "Цены на повышения динамичны, поэтому проверяйте приложение часто," — рекомендует он. "Лучшие предложения, как правило, появляются за несколько дней до полета." Хорошая сделка может быть субъективной, но Хендерсон советует не тратить более $50 в час за внутреннее повышение и около $100 в час за международные рейсы.

2. Сделайте Ставку

В зависимости от маршрута некоторые авиакомпании (а также такие железнодорожные компании, как Amtrak) позволяют пассажирам "ставить" на повышение класса. Это похоже на аукцион, где обычно выигрывает самая высокая ставка. Хендерсон часто ставит начальную цену и надеется на лучшее, но немного математики может повысить ваши шансы. Некоторые эксперты рекомендуют вычесть вашу текущую стоимость билета из цены билета в бизнес-класс. Затем вы должны стремиться сделать ставку в диапазоне от 20 до 40 процентов от разницы.

3. Используйте Ваши Баллы

После лет бронирования путешествий, вероятно, у вас накопилось много баллов по кредитным картам. Почему бы не потратить их на повышение класса? На самом деле, именно так Хендерсон оказывается в бизнес-классе на 75 процентах своих дальнемагистральных рейсов. "Один крупный бонус за регистрацию кредитной карты может дать вам достаточно баллов или миль для одностороннего рейса в бизнес-класс, поэтому я также советую людям не бояться кредитных карт," — объясняет он. "Они могут открыть доступ к премиум-путешествиям бесплатно."

4. Когда В Сомнении, Спросите

Если у вас недостаточно баллов или вы не выиграли ставку, в любом случае стоит спросить при регистрации. Это может показаться маловероятным, но Хендерсон утверждает, что иногда можно получить лучшие предложения. "Я однажды попал в бизнес-класс на рейсе KLM, заплатив $800 на стойке регистрации," — делится он. "Я также получил место в первом классе на рейсе Japan Airlines всего за $75."

Независимо от того, получите ли вы повышение, мы твердо верим, что всегда следует быть вежливым с персоналом авиакомпании. Однако, как предостережение, не стоит надеяться на то, что вас повысят просто за хорошее отношение. "Эти места — товар," — говорит он. "Времена, когда стюардессы поднимали пассажиров, которые им нравятся, прошли." Но всегда стоит спросить и сохранять хорошее настроение, не так ли?