К ленте

Этот стильный и эффективный новый электровелосипед может сэкономить вам тысячи на бензине

Этот стильный и эффективный новый электровелосипед может сэкономить вам тысячи на бензине, предлагая удобство и стиль.

Этот стильный и эффективный новый электровелосипед может сэкономить вам тысячи на бензине

Самый желанный транспорт — это не роскошный автомобиль, а электрический, двухколесный и гораздо более удобный в парковке.

Прогуляйтесь по любому пляжному городку Калифорнии, и вы увидите, что новым статусным символом является не модный внедорожник, а электровелосипеды. Они стали новым аксессуаром, и это уже не просто тренд, а настоящая культурная перемена. Они перестали быть странным увлечением велосипедистов и туристов и стали тем, чем на самом деле владеют ваши соседи. И теперь это не просто громоздкие черные монстры. Модели, такие как Retrospec Chatham Rev+ 2, выглядят просто очаровательно. И что еще лучше, их гораздо проще заряжать, чем электрические автомобили. (Смотрите: никаких утомительных поездок на парковку Target для подзарядки.)

Что делает Retrospec уникальным, так это то, что компания была основана в Калифорнии командой, которая действительно понимает, что такое жизнь на побережье, что означает, что они выглядят стильно (обратите внимание на очаровательные цветовые решения в стиле матча и яичной скорлупы); могут справляться с быстрой поездкой за кофе так же хорошо, как и с 30-мильной поездкой на выходных; заряжаются без проблем; и решают проблему, которая тихо подрывает бюджет каждого: реальная стоимость вождения автомобиля.

Ели Хакшури, основатель Retrospec, попал в этот бизнес случайно. "Я не покупал свой первый велосипед, чтобы спасти планету," говорит он. "Я купил его, потому что был на мели и не мог позволить себе автомобиль. Но математика сработала. Бензин, парковка, страховка, обслуживание — все это складывается в сумму, которую большинство людей не подсчитывает, пока не закончит ее платить."

После всего, автомобиль стоит гораздо больше, чем просто ежемесячный платеж, особенно в этой экономике, где цены на бензин растут, а счета за страховку — это целое состояние. Не говоря уже о проблеме парковки в таких городах, как Сан-Франциско. Я заменил несколько поездок в неделю на электровелосипед, и это не только весело — мчаться по велосипедной дорожке с ветерком в волосах, но я уже вижу экономию. Есть что-то ностальгическое в том, чтобы кататься на рынок фермеров, возвращаться домой с уловом в корзине, медленно наслаждаясь пейзажем. Моя текущая задача — выяснить, как прикрепить крепление для лонгборда к велосипеду, чтобы мои утренние сессии серфинга проходили без проблем. (К сожалению, это один из немногих аксессуаров, которые RetroSpec пока не предлагает.)

Retrospec Chatham Rev+ 2 сделала так, что в некоторые выходные я даже не трогаю свой автомобиль. У него есть мотор мощностью 500 Вт, аккумулятор на 48 В, который дает до 75 миль пробега, и четыре уровня помощи при педалировании, плюс дроссель, если вы просто хотите покататься. Весь велосипед разгоняется до 20 миль в час, когда это необходимо. Серьезно, он быстрый. У него 3-дюймовые шины, которые справляются с любыми препятствиями, полные крылья, чтобы вы не вернулись домой в грязи, встроенные фары и рама с низким входом, которая позволяет легко садиться и вставать без гимнастики. Он стоит 1,399.99 долларов (в настоящее время со скидкой с 1,499 долларов), что звучит как настоящие деньги, пока вы не подумаете о том, сколько вы не тратите на бензин, страховку, разрешения на парковку и, давайте будем честными, штрафы за парковку. И многие аналогичные модели на рынке могут стоить вдвое дороже.

"Когда я начал эту компанию, проблема, которую я пытался решить, была проста: почему хорошее снаряжение должно быть таким дорогим? Это все еще проблема, которую мы решаем," говорит Хакшури. "Многие электровелосипеды стоят так, будто они предназначены для очень конкретного человека с очень конкретным доходом. Мы создали наш для всех остальных. То же намерение в дизайне, то же качество езды, без ценника, который заставляет вас нервничать каждый раз, когда вы запираете его на улице."

Есть одна вещь, в которой Хакшури уверен: если вы собираетесь сделать это, относитесь к велосипеду так, как он того заслуживает — а именно, он все еще не дешевый. Купите надежный U-замок или тяжелый цепной замок, запирайте через раму на что-то, что никуда не уходит. Если вы собираетесь задержаться, используйте два. "Относитесь к этому как к инвестиции," говорит он. Я бы сказал, что это инвестиция, которая стоит того.

Этот стильный и эффективный новый электровелосипед может сэкономить вам тысячи на бензине